Аукционный дом «Книжная полка» представляет вашему вниманию каталог летних торгов, в котором представлена обширнейшая подборка редких и разнообразных изданий на любой вкус.
Мы всегда рады вниманию к нашим лотам и с готовностью отвечаем на вопросы по электронной почте: если по каким-то причинам вы не можете быть на предаукционном просмотре, но хотели бы узнать больше о представленном на торгах предмете, пожалуйста, напишите нам, и мы пришлем дополнительные фотографии или видеозапись. Доставка только по территории РФ (СДЭК, EMS), Почта России (для посылок до 2 кг). Самовывоз или доставка курьером по Москве. После того, как предмет попадет в выбранную вами службу доставки, аукционный дом не несет ответственности за его сохранность.
Пожалуйста, внимательно читайте условия оплаты и доставки!
LOT 014:
Овин де Траншер Ж.-О. Статистика Российских железных дорог на 1 (13) января 1869 г. СПб., 1869. На французском языке.
more...
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Овин де Траншер Ж.-О. Статистика Российских железных дорог на 1 (13) января 1869 г. СПб., 1869. На французском языке.
[Hovyn de Tranchere J. Statistique des chemins de fer russes au 1-er (13) janvier 1869]. СПб.: Санкт-Петербургский журнал, 1869. – [4], 61, [1] с., [1] л. карт.; 31х23,5 см.
Издательская шрифтовая обложка.
Сохранность – хорошая, утрата фрагментов корешка, фрагмент верхней обложки частично отделен от блока, владельческие пометы на верхней обложке и тит. л., бум. ярлык на верхней обложке, заломы нижней обложки.
Редкий статистический очерк французского политика и историка Жюля-Огюста Овина де Траншер (1816-1898) о становлении Российских железных дорог.
В издании отражен ход строительства железных дорог в России и представлены обширные статистические данные об их состоянии в стране, в первую очередь для иностранной аудитории. Статистические таблицы включают не только даты, измерения, количество пассажиров, количество перевезенных товаров, но также затраты на инфраструктуру и прибыль.
Издание содержит подробную карту железных дорог по состоянию на 1 января 1869 г., включающую как функционирующие железнодорожные пути, так и находящиеся в разработке маршруты.

